ARRMA Granite BLX 2WD MonsterTruck

Wir hatten viele Gutscheine von unserem Händler und glücklicherweise war der Preis der ARRMA Granite BLX richtig schön reduziert. Da mussten wir zuschlagen. Wir hatten bisher viel Gutes über die ARRMA Trucks und Autos gehört. Dadurch hatten wir auch unsere Erwartungen ziemlich hochgesteckt.

Nach dem „Unboxing“ des Monstertrucks fiel uns sofort die schöne Verarbeitung auf. Die Lackierungs sowie die Sticker sahen echt gut aus und es hatte den Anschein, dass er unseren Erwartungen auch gerecht sein wird. Wir mussten lediglich ein paar Schrauben etwas fester anziehen, da doch einige etwas locker waren.

Die erste Ausfahrt war geil. Der Arrma Granite BLX hatte ein feines Handling – mit massivem übersteuern auf sandigem und staubigem Untergrund. Auf 2S Lipos war er schnell, auf 3S ein Monster. Beim Bashen haten wir keine Crashes, lediglich ein paar harmlose Flips – somit auch keine Defekte.

Am nächsten Tag gings es auf die Lokale BMX Bahn wo wir bisher so ziemlich alle unserer Offroad Autos und Trucks gebasht hatten. Dadurch sollte die Haltbarkeit des Trucks bewiesen werden. Der Truck selbst lies sich echt gut steuern, lies sich gut über die Piste bügeln und bei Sprüngen war er sehr neutral zu steuern. Wir mussten jedoch feststellen, dass der Motor nicht genug Kraft hat um auf 2S 360 Grad Flips zu machnen. Dadurch landete der Monstertruck das eine oder andere Mal auf dem „Rücken“. Die Karosserie brach zwar an den stellen, wo die Karohalter waren, aber nichts außergewöhnlich schlimmes. Der letzte Sprung – über eine etwa 1,5m hohe Schanze – beendete jedoch den Spaß noch während der ersten Lipo Ladung. Der Truck landete auf dem hinteren rechten Reifen und die Radhalterung (Hub) sowie die Wheely Bar brachen. Bashing hatte ein schnelles Ende. Wir bestellten das besagte Teil – 2 Wochen dauerte die Lieferung. Nachdem die Lieferung endlich da war und wir den hintern HUB getauscht hatten, bemerkten wir, dass das Materiel überhaupt kein Flex hatte. Es war mächtig steif und hart, aber ohne Flex. Durch die fehlende Flexibilität kann das natürlich schneller brechen. Leider gibt es bis dato noch keine Tuningteile für die Arrma Cars. Es sind auch aktuell keine in Aussicht.

Nach der Reparatur der defekten Teile gings weiter zum Speed Run. ARRMA behauptet, dass der Truck bis zu 60+ mph schnell sein. Das jedoch nur mit 3S Lipo und einem anderen Ritzel. Wir testeten somit vorerst mal auf 2S, was nicht so schlecht war. Der ARRMA Granite BLX heizte mit 59,4 kmh (37,13 mph) über die Piste. Nicht schlecht, aber es geht besser.:) ARRMA Granite BLX Speed Run!

Ein Speed Run auf 3S war uns leider nicht möglich. We konnten den ARRMA Granite BLX zwar auf 3S bashen, aber beim Speed Run funktionierte er auf 3S nicht wirklich. Sobald man den Gashebel etwas länger auf vollgas hatte, schaltete der Regler in eine Art Schutzmodus und der Truck fuhr nur mehr Schrittgeschwindigkeit. Das Abschalten des ESC und wieder einschalten half leider nur ganz kurz. Wieder einmal vollgas und wieder zickte der Regler herum und schaltete in den Schutzmodus. Wir testeten mehrere unterschiedliche Akkus – keine Änderung. Der Regler und der Motor selbst waren nicht wärmer als 30 Grad. Kein Indikator für Überhitzung.

Nachdem wir wieder den 2S Lipo Pack in den ARRMA Granite BLX gegeben hatten, funktionierte der Monstertruck wie vorher aus – also ohne Probleme. Diesmal bashten wir den Truck auf einer Schotterpiste und landeten nach einem Miniflip auf der Karo. Beide Karosseriehalterungen (vorne und hinten) brachen. Und wisst ihr was? 1,5 Monate Lieferzeit!!! Nirgends sind die Karosseriehalterungen lieferbar. Bitter.

RÉSUMÉ

Wir mögen den Truck. Wir mögen es wie er sich fährt, wie er aussieht und wie er sich generel anfühlt. Aber wenn man ein Neuling ist, kann man schnell die Lust auf RC’s verlieren. Zu oft ist etwas zu reparieren – OK es sind Kleinigkeiten, aber trotzdem ärgerlich. ARRMA’s Slogan ist: „DESIGNED FAST, DESIGNED TOUCH“. Schnell sind sie, sofern die Regler funktionieren, Robustheit ist eher ein anderes Thema. Somit können wir dem Slogan nicht zu 100% zustimmen. Es ist in unseren Augen kein TOP Basher. Möglicherweise ist das Chassis haltbar, aber Teile wie HUBS und Karohalterungen sind es gewiss nicht. Auch der zickende Regler ist uns nicht wirlich geheuer. Wir bashten viele andere Trucks, weitaus härter und hatten keine Defekte. Die Verfügbarkeit der Ersatzteile ist wohl eher als dramatisch zu bezeichnen. Wer möchte denn schon Wochen auf Ersatzteile warten – Wochen, wo der Truck nicht gefahren werden kann? Das macht so nämlich gar keine Spaß. Tuningteile wären auch von vorteil. Aluminium Hubs würden aus dem Truck schon was robusteres machen. Trotz all den Problemen, die wir hatten, werden wir weiter mit dem ARRMA Granite BLX 2WD Monstertruck bashen. So lange, bis wir keine Lust mehr haben, ihr zu reparieren oder wir uns nicht mehr mit selbst gebauten Teilen aushelfen können.

Was sind eure Erfahrungen mit den ARRMA Trucks und Buggies? Sagt uns, was ihr von den Fahrzeugen haltet. Danke.